Motorkování

 

Mockrát jsem přemýšlel v čem je ten rozdíl mezi autem a motorkou.
V autě člověk pohodlně sedí, je mu teplo, radio hraje, klimatizace klimatizuje, auto jede. Přesto pro mě je auto (samozřejmě čím lepší tím lépe) pouze prostředek dostat se co nejrychleji a nejpohodlněji někam.
Asi jsou takoví co se jdou autem někam projet, mě ale něco takového dosud nenapadlo.

Zato na motorce - cíl cesty je pro mě v podstatě pouze důvod se projet. Takhle jezdím do Krkonoš na chalupu, za rodinou na dovolenou do Chorvatska a tak.
Daleko nejlepší jsou ovšem cesty do daleka, které si plánuji dopředu a pak se skutečnými okolnostmi nechávám překvapovat.

Přitom na motorce na Vás prší, fouká je Vám zima(horko), bolí Vás ruce, záda, kolena...Zase na druhou stranu, pootočíte plynem a motorka pod Vámi vystřelí, že se jí tak tak držíte, nebo ve vlásenkách na pěkném asfaltu - třeba někde v Dolomitech - rychlosti 4,3,2,1 náklon až se brousí stupačka a hned nato řazení nahoru 2,3,4, nebo úzké kamenité silnici - třeba někde v Rumunsku - rychlost za 1 a balancování ve stupačkách.Tak to jsou pocity a zážitky, které nepohodu bohatě vynahradí. Vždyť když prší je možné se schovat, nebo si obléknout motorkářskou pláštěnku a když je zima tak se prostě teple oblékneme a zapneme vyhřívání rukojetí.

Nepočítám-li dědovýho pionýra (fichtla), tak na motorce jsem začal jezdit v r. 1998 a to na Yamaze TDM 850, což sice byla fajn motorka, ale opravdu hodně, často a dál jsem začal jezdit až v r. 2003, kdy jsem si pořídit velké cestovní enduro BMW R 1150 GS, což je motorka, která mi opravdu velmi vyhovuje.