Počátkem druhé poloviny července jsme strávili 14 dní v Mongolsku na motorkách.
Výprava byla organizovaná a pořádal jí kamarád Pavel, který si v Mongolsku pořídil 8 terénních motocyklů BMW G650 X Challenge a vedle svých jiných aktivit v Mongolsku organizuje i motorkářské výpravy po Mongolsku - viz www.mongoliamotoadventures.net
Mongolsko je velmui chudá a obrovská země (1,6 miliónů čverečních km) pro představu - je zhruba stejně velké jako Německo, Francie a Španělsko dohromady a Benelux k tomu… Žijí zde necelé 3 milióny obyvatel a z toho skoro polovina jich je v hlavním městě Ulanbátaru - mimochodem opravdu ošklivé a špinavé město.
Objevil jsem hezké stránky o Mongolsku , kde je možné se dočíst spousta zajímavých informací o této zemi, lidech a zvycích.
My jsme jeli tzv. severozápadní okruh s cílem - jezero Chovsgol, kterému se také říká malý Bajkal - je to jezero cca 150 km dlouhé a je od západního konce jezera Bajkal vzdálené asi 200 km.
Zde si můžete prohlednout projetou trasu v Google mapách nebo v Google Earth.
Jelo nás 7. Bratři dvojčata Pavel (organizátor a vedoucí zájezdu) a Petr (zástupce vedoucího a lékař výpravy) - léky na střevní potíže jsme potřebovali opravdu všichni. Dále pak parta pražáků - moje maličkost, Vašek (Bankéř) a Špáča a nakonec brňáci Radek alias Karel a David alias Oskar alias Cyril. Byli jsme skvělá parta a užili jsme si spousta legrace - kluci díky.
Měli jsme 2 doprovodná vozidla - Mitsubishi Delica - takový mikrobusek s náhonem na všechny 4 kola. V Delice jsme měli svoje zavazadla, stany, spacáky, jídlo a věci na vaření.
Delicu řídil slovák Štefan, který trvale žije v Ulanbátaru a v autě s ním jela jeho přítelkyně 20ti letá mongoská slečna Aza, která nám příležitostně dělala kuchařku.
Druhé vozidlo byl UAZ furgon - je to auto, které se vyrábí už snad 50 let a podle toho také vypadá, ale je laciné a lze jej všude opravit a má také náhon 4x4. V tomto autě jela náhradní motorka, díly, nářadí a benzín. Řídil to opravdický mongol ze stepí - Bagi, který mluvil jen mongolsky, takže jsme si moc nepokecali.
Na motorkách jsme ujeli 2400 km z větší části offroad po písčitých a rozbitých "polňačkách" vyjetých ve stepi. Po těchto cestách jsme uháněli rychlostí okolo 60-70 km/h a protože cesty byli dost rozbité tak jsme stáli většinou ve stupačkách.
Motorky při tomto režimu jízdy dostávali těžkou nakládačku, takže jsme museli i dost často opravovat - tu utržený či uvolněný kabel od elektriky, uvolněné stupačky, zadřená brzda, urvaný ventilek u pneumatiky a tak. Ale s tím se počítalo - i proto jsme měli náhradní motorku.
Pohybovali jsme se celou dobu na jakési náhorní rovině ve výšce mezi 1500 - 2000 m. Byli jsme v národním parku Hustai , který je domovem pro koně Převalského, navštívili jsme budhistický klášter Erdenedz v Charchorinu, kolem něhož jsou postaveny opevňovací zdi z kamenů a cihel Čingischánova hlavního města Karakorum, které zde stálo. Kempovali jsme u nádherného jezera Tsgaan Nuur - Bílé jezero, navštívili pastevecké jurty, strávili jsme 2 dny u jezera Chovsgol - malého Bajkalu, navštívili jsme nádherný klášter Amarbajasgalant nacházejíci se osamocený hluboko uprostřed stepi a na závěr jsme měli mongolské narodní jídlo - kusy ovce vařené v jakémsi papiňáku s rožhavenými kameny s kusy brambor a mrkve - dobrý to nebylo, ale museli jsme to ochutnat. Ba i kumys - zkvašené kobylí mléko jsme pili!!! Zhruba polovinu nocí jsme spali pod stany a tu druhou v jurtách v kempech, které zde občas byly.
Ale to nejdůležitější, co jsme tu zažili je ten úžasný pocit z prostoru a samoty. Projeli jsme desítky opuštěných údolí, které tu jsou dlouhá třeba i 30 km a 6-7 km široká. Je to zvláštní pocit jet údolím, kterým vede 5 polních cest, každá jinudy a všechny stejným směrem, vy si jednu vyberete a po chvíli se otočíte do strany a vidíte, že kolega jede vedle vás ale třeba kilometr daleko… A po půl hodině se znova potkáte na konci údolí v sedle a před vámi se otevírá další údolí. Tak tohle je pro mě asi ten hlavní pocit a zážitek z Mongolska a zůstane mi nepochybně dlouho dlouho hluboko pod kůží…
A kromě toho jsme si opravdu dosyta zajezdili na motorkách offroad !!!
© Copyright Martin Kaňok 2006. Všechna práva vyhrazena.